Sinds 2007 hebben wij haar in eigendom en gekocht van haar tweede eigenaars, die sinds 1971 met het schip gevaren hebben. In 2007 is een refit gestart die 4.5 jaar zou duren.

Sindsdien hebben wij met onze twee kinderen van het schip genoten, vele vakanties en vrijwel alle weekends in voorjaar, zomer en najaar zijn we aan boord. De kinderen worden groter en hebben meer ruimte nodig. Vandaar dat wij met pijn in ons hart op zoek zijn naar een nieuwe eigenaar met gevoel voor klassieke schepen.

De S&S 34 is een beroemd en snel schip, dat over de hele wereld veel wedstrijden heeft gewonnen. Ook wij hebben met dit schip in onze klasse vaak gewonnen.
De moderne Constellation mast zorgt voor nog betere zeileigenschappen dan het schip al had: vanwege het grotere grootzeil en kleinere genua kan er gemakkelijk solo en natuurlijk met kleine kinderen gezeild worden. Aan de wind is ze niet te verslaan en zeer comfortabel.
Wij hebben haar met veel plezier opgeknapt en goed onderhouden. Vrijwel alles is vervangen of gereviseerd. Eerst de motor gereviseerd en het interieur opnieuw getimmerd, vervolgens heeft een complete refit van interieur, (12-14mm teak!) dek en want plaatsgevonden, waarbij ook mast, lijnen en beslag geheel vernieuwd zijn. Het meeste hebben we zelf gedaan of begeleid, zoals ook op de foto’s te zien is.

Qua uitrusting is het schip zeer compleet en van alle gemakken voorzien. Overal is LED verlichting aangebracht, spots en nachtverlichting binnen en navigatie verlichting buiten. Victron accu's, omvormer en panelen. Nexus NXR navigatie apparatuur en een Raymarine Multifunctioneel display. Een koelkast, kachel en boiler. Een vrijwel nieuw grootzeil en genua. Vanwege kinderen en handmatig pompen is gekozen voor een electrische WC. De RVS watertanks zijn eenvoudig toegankelijk voor inspectie.

In 2016-2017 is de romp opnieuw geschilderd in ‘flag blue’ kleur met 2-componenten ‘De IJssel’ double coat.

Onder de waterlijn zijn meerdere lagen epoxy tar en epoxy coating waarop het revolutionaire Finsulate anti fouling wrap aangebracht.

Alle officiele specificaties van het ontwerp zijn hier te vinden.

S&S 34 Joe Cool is verkocht in september 2020

Foto’s van de gehele refit, documenten en tekeningen zijn natuurlijk beschikbaar.

  • Ontwerp: Sparkman & Stephens
  • Type: S&S 34
  • Bouwjaar: 1969
  • Werf: Aquafibre, VK
  • LOA: 10.40m
  • Eigenaar: E.H. Pigeaud
  • Telefoon: +31 651339142
  • Email: [email protected]
  • Diepgang: 1.85m
  • Breedte: 3.10m

Interieur

  • 1995 3 cilinder Yanmar Diesel met ongeveer 40 uur is verwijderd, gereviseerd, op nieuwe steunen teruggeplaatst. Momenteel maximaal 100 uur in totaal gedraaid.
  • De oorspronkelijke ingelamineerde watertanks zijn verwijderd en vervangen door RVS tanks van ongeveer 130l and 140l.
  • Plastic dieseltank van 40 liter.
  • Romp boven de waterlijn geisoleerd.
  • Alle bedrading en electrisch systeem vervangen.
  • Alle pijpen en slangen vervangen.
  • Alle bronzen afsluiters zijn gereviseerd.
  • Alle betimmering vervangen.
  • Nieuwe matrassen en kooien.
  • Tecma Easyfit electrisch toilet.
  • Whale waterpomp met automische klep voor drinkwater.
  • Whale dekwaspomp/buitenwater spoelen.
  • Tweepits fornuis met oven.
  • Campinggaz in bun.
  • 15l water boiler aangesloten op motor en 220V

Exterieur

  • Delen van sandwich dek zijn vervangen door multiplex/epoxy en 12-14 mm teak deck geplaatst. Gelijmd en gerubberd met Sika - geen schroeven.
  • Alle puttings en scepters zijn vervangen.
  • Nieuwe preekstoel en hekstoel.
  • Zo goed als nieuw Hagoort zeilen - weinig gebruikt. Juli 2014.
  • Ramen origineel, maar gereviseerd
  • Vernieuwd voorluik geplaatst in 2017.
  • Nieuwe helmstok en joystick.

Uitrusting

  • Ploeg anker met 30 m lijn, 5 meter verzwaard
  • Luik hoes
  • Winter dekzeil
  • Zomer/Kuip dekzeil
  • Genua huik
  • Grootzeil huik
  • Helmstok hoes
  • Lier hoezen
  • Swim ladder
  • 4 fenders
  • Table to be used in cabin or cockpit
  • Shorelines
  • 10m shore supply cable
  • and much more…

Mast en want

  • Nieuwe Sparcraft mast door ‘Neutmast’ volgens de moderne Swarbricks afmetingen. Hoogte 14.40m
  • Dyneema vallen, schoten en lijnen.
  • Harken 40.2 ST radial winches 2x
  • Harken 20 ST radial winches 2x kajuitdak voor vallen en trim
  • Harken overloop
  • Barton grootschoot blokken
  • Barton genoa tracks
  • Barton Boomstrut
  • Barton stoppers 3x 2x kajuitsdak voor vallen en trim
  • Harken gelagerde blokken
  • Selden High load blokken voor neerhouder
  • Facnor furling systeem
  • Spinlock stoppers op mast 3x
  • Lewmar floating lierhandel
  • Lewmar lier hendel

Electrisch

  • LED verlichting
  • Victron Multiplus 1600 lader/omvormer
  • Victron BMV 700
  • Victron Cyrix
  • Victron Color GX
  • Victron AGM 2x 200Ah 12V Accu
  • Victron 65 Ah start accu
  • Victron tank sensors 3 tanks
  • Webasto 2000st verwarming met smart control
  • Isotherm koelkast box in keukenblad
  • 220V stopcontacten, 12V outlets en USB laadpunten

Navigation

  • LED verlichting Lopolight
  • Standard Horizon VHF GX1600 Marifoon
  • Standard Horizon RAM mic voor marifoon
  • Raymarine e7d multi functie
  • Nexus NXR Computer
  • Nexus NXR Vertical race wind transponder
  • Nexus diepte en log transponders
  • Nexus GPS
  • Nexus NXR Multi scherm x2
  • Nexus NXR groot scherm
  • Autohelm ST1000 Helmstok automatische piloot
  • Shipmodul NMEA Multiplexer
  • Fusion marine radio met iPhone kabel
  • Fusion marine luidsprekers 2x
  • Plastimo kompas kuip

Gallery »